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正义网讯(记者范跃红 通讯员陶丹奇)8月30日一早,残障人士小简(化名)坐着轮椅从浙江省的杭州地铁4号线杭州火车东站出口到火车东站,总共1000米只用了10分钟。然而,三年前的那段经历让小简一直难忘。当时他也是坐着轮椅走同样的路线,明明提前了1个小时,可还是误点了。

如今,在杭州、宁波、温州、绍兴、金华、湖州等6地的16座高铁车站及站内外无障碍衔接处,常需的无障碍设施全部完备,各抵离交通系统无障碍整体引导标志清晰明了,加上残障人士还可以在12306网站上点击重点旅客预约服务,帮助残障人士真正实现自主出行。

这样的转变,历时整整三年,与杭州铁路运输检察院办理的一系列检察公益诉讼案件有关。

2020年9月,该院接到浙江省残联转交的小简误点线索,联合铁路车站管理部门、相关地方检察院和属地残联等单位开展了高铁车站无障碍环境建设公益诉讼检察专项行动。在长达三年里,对杭州、宁波、温州、绍兴、金华、湖州等6地的16座高铁车站及站内外无障碍衔接处等重点场所开展排查,立案并办理行政公益诉讼案件12件,向车站管理单位制发诉前检察建议5份,向产权单位制发社会治理类检察建议4份,发现并完成330处问题点的整改工作,助推车站各抵离交通系统无障碍引导标志统一改造,实现地方市政设施与高铁车站相互衔接并形成有机整体。通过组织召开问题整改协调会,凝聚铁路单位整改共识,推动铁路部门将整改资金纳入年度预算。

由于管理部门不清、具体职责不明,铁路旅客车站站内外衔接处的无障碍环境监管工作一直是痛点、难点。通过充分沟通对接,发挥“路地联动”机制作用,该院联合杭州市上城区检察院、金华市婺城区检察院和绍兴市越城区检察院等高铁车站所在地检察院共同排查车站站内外衔接处的无障碍环境建设问题,并协同推进完成整改。“之前我们一直苦恼火车站站内外衔接处的无障碍整改工作,这次我们两地检察机关互相协作、各司其职,形成合力,产生了很好的监督效果。”杭州市上城区检察院第七检察部主任罗悦表示。

“无障碍建设到不到位、设施好不好用,我们这些特殊人群最有发言权。现在明显感觉到无障碍环境得到了巨大改善,非常感谢检察机关看到了我们这些特殊群体的存在,为我们发声、出力。”杭州市无障碍环境促进会会长张华为杭州铁路运输检察院的无障碍检察公益诉讼点赞。